 |
ALGEMEEN
NIEUWS |
100
miljoen euro voor meer dan 200 projecten aan fietsinfrastructuur
Vlaams
minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits stelt het
eerste geïntegreerde fietsinvesteringsprogramma 2010 voor. Op het
programma staat 100 miljoen euro voor meer dan 200
fietsinfrastructuurprojecten. Het Fietsteam werkt nu een
meerjarenprogramma uit voor 2011-2014. Minister Crevits stelt ook het
tweede fietspadenrapport voor. Er werden 7.167,9 kilometer fietspaden
langs gewestwegen gecontroleerd op comfort. In vergelijking met twee
jaar geleden is het comfort toegenomen: 9,5% scoort onvoldoende waar
dat in het rapport van 2008 nog 11,5% was. Minister Crevits neemt een
vlakheidsnorm op in het Standaardbestek 250. Deze vlakheidsnorm
garandeert een comfortabel oppervlak van het fietspad bij aanleg.
Voor
de details van het IFI (Integraal FietsInvesteringsprogramma): klik
hier
Nieuwe
bedrijfsgebouwen voor De Witte Aannemingen
 De
Witte Aannemingen, o.a. gespecialiseerd in aanleg van
betonverharding met glijbekisting, maaien van wegbermen en
onbevaarbare waterlopen is recent verhuisd naar zijn nieuw
bedrijfsterrein.
In
de gloednieuwe bedrijfsgebouwen zijn zowel het kantoor als de werkplaats,
voor het uitgebreid machinepark, ondergebracht.
CE-markering
van bitumen en bitumineuze bindmiddelen
COPRO
is officieel genotificeerd voor de certificatie van de FPC in het
kader van de CE-markering van bitumen en bitumineuze bindmiddelen.
De CE-markering zal verplicht zijn vanaf 01/01/2011 (voor
vloeibitumen vanaf 01/06/2011).
Copro
heeft vele jaren ervaring in de certificatie van bitumineuze
bindmiddelen en is reeds lang actief in het Belgisch spiegelcomité
van het technisch comité CEN TC 336, en de werkgroepen van dit
comité. CE-markering van bitumen en bitumineuze bindmiddelen is van
toepassing voor: wegenbitumen volgens EN 12591 - hard bitumen voor
de wegenbouw volgens EN 13924 - kationische emulsies volgens EN
13808 - vloeibitumen volgens EN 15322.
Studiedag
onkruidbeheer waterdoorlatende verhardingen
Op
woensdag 23 juni 2010 organiseren het OCW
en de Vereniging voor Openbaar Groen (VVOG)
in het auditorium te Sterrebeek een studiedag over onkruidbeheer.
Het doel is ontwerpers, gemeentelijke en stedelijke beheerders, en
aannemers een inzicht te geven in preventieve en niet-chemische
curatieve methoden voor onkruidbestrijding op gesloten en
waterdoorlatende verhardingen.
Programma:
Voormiddag - Zitting met lezingen
Op
de zitting met lezingen in de voormiddag zal worden uiteengezet
welke bestrijdingsmiddelen het best bij een bepaalde graad van
veronkruiding kunnen worden ingezet. Het onderzoek dat het OCW in
samenwerking met de vakgroep Plantaardige productie van de UGent en
met steun van IWT-Vlaanderen naar "optimale"
onkruidbeheersing op verhardingen voert (zie OCW Mede - delingen 81,
blz. 3-9), vormt daarvoor het uitgangspunt. Thema's als
waterinfiltratie bij open verhardingen en milieueffecten komen ook
uitgebreid aan bod.
Namiddag
- Demonstratie
Na
de aangeboden lunch worden op de proefvakken van het
OCW-parkeerterrein thermische behandelingstechnieken en
mogelijkheden voor hemelwaterinfiltratie op openbare verhardingen
gedemonstreerd.
Info
& inschrijven: klik
hier
Interesse
in volgende projecten?
Onze
websites www.wegenbouw.be
& www.bestratingsgids.be
worden dagelijks veelvuldig geraadpleegd door mensen op zoek naar
geschikte aannemers voor de uitvoering van hun werf.
Voor
volgende werken zoekt de opdrachtgever, wegens onvoldoende interesse
bij de wegenbouw.be-leden, nog aannemer(s) die prijs wensen te
geven:
*
terras te Wilrijk > klik
hier
*
oprit te Lembeek > klik
hier
*
verharding te St-Denijs-Westrem > klik
hier
*
terras te Brugge > klik
hier
*
terras te Lint > klik
hier
*
oprit te Tienen > klik
hier
*
bestratingswerken te Zonhoven > klik
hier
*
putboring te Zoersel > klik
hier
Hebt
u interesse, breng ons op de hoogte (03 289 61 78 - info@wegenbouw.be).
Uitleg
over de dynamische vraag en aanbod module
 Wegenbouw.be
wordt het hulpmiddel om het gebruik van machines, personeel en
grondstoffen binnen onze sector te optimaliseren. Bedrijven krijgen
direct een overzicht van beschikbaar en gevraagd materieel in de
regio. Werken met wegenbouw.be zal voor de gebruikers
tijdsbesparing, vergroten van het aantal contacten,
kostenbesparingen en omzetvergroting betekenen.
Vervolg: klik
hier
 Stratec
radiotectie op Kinshofer poliepgrijper
Rigter
handelsonderneming heeft bij de firma Van Dalen
(NL-Moerdijk) een radiotectiesysteem opgebouwd. Deze stratec
radiotectie zat al op een vorige grijper en is nu mooi ingebouwd in
de nieuwe grijper. De Kinshofer poliepgrijper heeft standaard
al ruimte ingebouwd voor radiotectiesystemen van verschillende
merken. Tevens is er ruimte voor een smeersysteem of
magneetvoorbereiding. Deze opties zitten allemaal netjes en
beschermd weggewerkt zodat beschadiging onmogelijk is. Al met al een
doordacht concept, want slangbeschadiging behoren ook tot het
verleden doordat deze ook in binnen de beschermplaten zitten.
ZIPpole,
een passief veilige paal voor openbare verlichting
 Om
de wegen veiliger te maken gaan we deze verlichten, de palen om deze
armaturen te dragen zijn vaak een obstakel langs de weg en kunnen
ongewild voor verkeersslachtoffers zorgen. Toch is hiervoor een
oplossing.
De
ZIPpole, een Vlaams product ontwikkeld door het bedrijf Safety
Product wordt geproduceerd te Lokeren. Dit innoverende
alternatief voor een openbare verlichtingspaal combineert mooi design,
verkeersveiligheid en
milieuvriendelijkheid aan een competitieve prijs t.o.v. een
conventionele paal.
Verkeersveiligheid:
De
ZIPpole zal in geval van een aanrijding rond de wagen plooien en deze op
een gecontroleerde manier afremmen. Hierdoor worden de krachten die de
impact met zich meebrengt niet door het menselijke lichaam opgevangen
maar door de paal. De kans op lichamelijke letsels worden tot een
minimum beperkt.
Te
vaak wordt gedacht dat men met een hoge snelheid tegen een paal moet
rijden om ernstige kwetsuren op te lopen. Onderzoek heeft aangetoond dat
men zelfs bij een snelheid
van 35 km/u tegen een star obstakel kans heeft op ernstige lichamelijke
letsels. De werking van de ZIPpole vermindert dit risico en dit bij elke
snelheid.
Vervolg: klik
hier
Nog
10.000 km Vlaamse wegen zonder riolering
Vlaanderen
telt nog zowat 10.000 km wegen zonder riolering. Dat was één van de
hoopgevende conclusies voor de rioleringssector op de Vlariodag in
Antwerpen. De sector gaat door een verscherpte concurrentie onder
aannemers gebukt onder te lage prijzen, waardoor vooral de
buizenproducenten het niet onder de markt hebben. Maar er ligt nog
werk genoeg op de plank, als de financiering sluitend kan gemaakt
worden. Andere aandachtspunten op de Vlariodag waren o.m. de op stapel
staande verplichte keuring van private riolering en het onderhoud van
rioleringen. Vlario kon voor deze editie rekenen op een recordopkomst
van bijna 750 geïnteresseerden. Raf Bellers, directeur van Werkgroep
1 van Vlario en directeur van Riobra, leerde uit de zoneringsplannen
van de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) dat 6.362 km wegen een
inzamelriolering moet krijgen en 3.816 km een transportriolering.
Samen vertegenwoordigen die een investeringswaarde van 6,4 miljard
EUR.
Vervolg: klik
hier
Nieuwe
voorzitter Confederatie Bouw Limburg
Erik
Keijers (Grizaco NV), voorzitter VlaWeBo Limburg, werd aangesteld als
de nieuwe voorzitter van de Confederatie Bouw Limburg.
Vlaamse
regering plaatst mannetje bij BAM
Jaak
Polen moet in samenwerking met BAM-voorzitter Karel Vinck tegen de
zomer tunnelscenario uitwerken voor sluiting Antwerpse ring De
Vlaamse regering heeft ingenieur Jaak Polen als projectleider
aangewezen om de tunnelversie voor de sluiting van de Antwerpse ring
uit te werken. Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare
Werken Hilde Crevits (CD&V) gisteren aangekondigd in het Vlaams
Parlement.
Vervolg: klik
hier
|
in de kijker:
|
 |
 |
|
Ervaring
& innovatie troef bij DELMAT
 De
firma DELMAT,
opgericht in 2002 en gevestigd te Willebroek, is gespecialiseerd in
het verkoop van Transcube™werfbrandstoftanken.
Na een lange
carrière – meer dan 35 jaar – op de internationale markt van
tweedehands kranen en bouwmaterieel, ging Jean Delys op zoek naar
een nieuwe challenge. "De markt voor tweedehands materieel
kende geen echte evolutie meer door de hoge prijzen die niet veel
meer scheelden met die van nieuw materieel" verklaart Jean
Delys, Directeur van DELMAT.
"Ik
heb de markt bestudeerd en heb getracht om een innovatief product te
vinden dat zou beantwoorden aan de steeds hogere verwachtingen van
de bouwsector met betrekking tot milieubescherming", voegt hij
eraan toe.
Zo
werd DELMAT begin 2003 exclusieve dealer van het Transcube™ merk
voor België en Luxemburg. Uiteraard beantwoordde de Transcube™
gamma van werfbrandstoftanken perfect aan de verwachtingen van de
gebruikers: gebruiksvriendelijk, makkelijk te vervoeren van één
werf naar het andere, stapelbaar, volledig veilig dankzij een
dubbele wand van 3mm staal en bovendien goedgekeurd volgens de ADR
normen van de Verenigde Naties.
De
Transcube™ werfbrandstoftanken zijn het resultaat van bijna 40
jaar innovatie, design en expertise in de zoektocht naar oplossingen
voor de stockage en het vervoer van ADR producten. Dit maakt dat de
Transcube™ producten volledige instemmen met de verschillende ADR
regelingen, zowel nationaal als internationaal.
Veiligheid
& milieu
"Onze
werfbrandstoftanken zijn voorzien om optimaal te functioneren zelfs in
de meest extreme weersomstandigheden",
legt Jean Delys uit.
"De
externe tank is voorzien om 110% van de totale capaciteit van de
binnentank te houden waardoor je vervolgens alle risico’s op vervuilng
uitschakelt en dus het milieu beschermt voor de toekomstige generaties",
concludeert hij.
Alle
Transcube™ werfbrandstoftanken – verkijgbaar in drie capaciteiten
(950l, 2.000l en 3.000l) – zijn IBC UN goedgekeurd voor het vervoer
van branstof op de openbare weg volgens de ADR regeling. Jean Delys legt
uit
"Dit maakt het voor u mogelijk als gebruiker om uw volle tank op uw
werf te plaatsen en onmiddellijk te kunnen gebruiken, zonder het vooraf
te moeten reinigen". Hij voegt eraan toe "Deze
gebruiksvriendelijkheid is één van de vele kenmerken die van het merk
Transcube™ de leider maken
op het steeds groeiende markt van werfbranstoftanken".
Veelzijdigheid
Tot
op heden heeft DELMAT al meer dan 900 Transcube™ werfbrandstoftanken
verkocht aan tal van klanten, gaande van familiale KMOs tot grotere
internationale groepen. "Ons
clienteel bestaat voor 50% uit verhuurbedrijven, vaak gespecialiseerd in
stroomaggregaten" vertelt Jean Delys. "De veelzijdigheid van
onze werfbrandstoftanken biedt hen de mogelijkheid aan om hun eigen
klanten een mooi complete package voor te stellen bij de huur van een
stroomaggregaat".
Tabel
met specificaties: klik
hier
Voor
meer informatie kan u surfen naar www.delmat.be
of bellen
op 02 460 36 59 om een
afspraak te maken en onze werfbrandstoftanken te komen bezichtigen op km
17 van Autostrade A12 te 2830 Willebroek.
|
|
