 |
ALGEMEEN
NIEUWS |
|
Stadsbader
wint de zesde Kei van Bouwkroniek |
|
 Het
vakblad Bouwkroniek heeft op woensdag 03/03/2010 de Belgische
laureaat in de categorie grondverzet en wegen- en waterbouw bekend
gemaakt (erkenningsklassen A, B, C, G en H).
Stadsbader
werd samen met Dufour Transport & Manutention en Soetaert
genomineerd. De rangschikking voor de Bouwkroniek Keien wordt
opgemaakt volgens zes criteria: de groei van de omzet in absolute
waarde, de groei van de omzet in procenten, de groei van het aantal
werknemers in absolute waarde en in procenten en tenslotte de
evolutie van de kasstroom (cashflow), eveneens in absolute waarden
en in procenten. De optelsom van het resultaat (2004 – 2008) voor
deze zes afzonderlijke criteria bepaalt de eindrangschikking.
Snelgroeiende
bouwbedrijven dragen in belangrijke mate bij tot de economische
dynamiek van de sector. De Keien zorgen voor bijkomende
werkgelegenheid en zijn voorbeeld voor andere bouwbedrijven.
De
naam van deze onderscheiding verwijst zowel naar het gesteente,
gebruikt als bestrating of als aggregaat in beton, als naar kunde
van de vakman ‘Een kei in zijn vak zijn’. Stadsbader ontving
deze Belgian Building Award op de officiële uitreiking in het
auditorium tijdens Batibouw van Brussels Expo.
 Gratis
website voor wegenbouw.be - leden
Binnenkort
krijgen onze leden een website, bestaande uit 4 pagina's.
(klik
hier voor een voorbeeld)
Deze
bestaat uit een korte voorstelling, een pagina met het materieel
en/of producten, een pagina met de activiteiten (deze is nog niet in
het voorbeeld opgenomen) en een contactpagina. Indien gewenst kan uw
domeinnaam doorverwezen worden naar deze website.
Dit,
en nog meer, is inbegrepen in het vernieuwde abonnement. Wenst u
meer info hierover: info@wegenbouw.be
of +32 3 289 61 78.
Uitzonderlijke
voorwaarden voor wie nu inschrijft.
Witboek
Wegenwerken
Het
NAVB heeft
een Witboek Wegenwerken uitgebracht, waarin de acties die de
verschillende intervenanten kunnen ondernemen om de risico’s voor
te beperken, worden opgesomd. Bij de uitvoering van wegenwerken
lopen zowel weggebruikers als wegenwerkers heel wat risico’s. Het
NAVB heeft een Witboek Wegenwerken uitgebracht, waarin de acties die
de verschillende intervenanten kunnen ondernemen om de risico’s
voor te beperken, worden opgesomd: klik
hier
Vlario
wil keuring riolering woningen
De
Vlaamse regering werkt aan een keuringsplan voor riolen bij
nieuwbouw en bij verbouwingen op privéterrein. Dat wordt stilaan
noodzakelijk, want de peperedure waterzuivering in Vlaanderen
rendeert pas wanneer alle woningen correct zijn aangesloten. Vlario,
het Vlaams overlegplatform voor rioleringen, stelt nu dat bij testen
is gebleken dat minder dan de helft van de privérioleringen correct
is aangesloten.
Vlario
dringt al geruime tijd aan op een keuring van de riolering op
privéterrein. Het overlegplatform wil dat de bouwheer of de
verbouwer pas een aansluiting krijgt op het waternet wanneer hij een
attest kan voorleggen dat zijn riolen goed zijn aangesloten. Vlario
dringt er bij de Vlaamse regering op aan dat die keuring zo snel
mogelijk gebeurt. Zo kan de eigenaar bij een foutieve aanleg nog
gemakkelijk en goedkoop herstellingswerken uitvoeren. Zo stipuleren
de nieuwe bouwvoorschriften nu al dat hemelwater apart wordt
opgevangen en gedeeltelijk wordt gebruikt. Zo moet afvoer van
afvalwater en hemelwater bij nieuwbouw duidelijk gescheiden worden
en moeten gecertificeerde materialen worden gebruikt. 'De keuring
helpt fouten in een vroege fase te ontdekken', bevestigt ook Wendy
Francken, de directeur van Vlario op een persbijeenkomst in Lubbeek.
Keuring
in de praktijk, bekijk de film: klik
hier (website Vlario)
Talentenwerf
In
Antwerpen werd Talentenwerf
voorgesteld. Dat is een job- en opleidingspunt voor de bouw.
Werkzoekenden krijgen er advies over werken en opleidingen in de
bouw. In samenwerking met scholen worden acties opgezet om meer
stage- en arbeidsplaatsen te vinden, afstuderende leerlingen sneller
aan de slag te krijgen en de opleidingen beter af te stemmen op de
vraag van de bedrijven. Bouwbedrijven krijgen sinds jaren hun
vacatures moeilijk ingevuld omdat ze te weinig gekwalificeerd
personeel vinden. Bovendien is bijna twintig procent van de
arbeiders ouder dan vijftig, wat betekent dat over enkele jaren
duizenden arbeiders de sector zullen verlaten en de knowhow verloren
gaat..
Vervolg: klik
hier
Bufferklinker
beste idee op de Nacht van de KMO
 ArtStone
heeft tijdens de Nacht van de KMO met de BufferKlinker de eerste
prijs voor het beste idee van 2009 weggekaapt. Tijdens de vierde
Nacht van de KMO werden in maart in het Antwerpse Hilton Hotel zes
trofeeën uitgereikt. De BufferKlinker,
een betonnen straatklinker met een geïntegreerde holte onder het
rijvlak die tijdelijk tot 40 liter regenwater per m² kan opvangen,
kan ingezet worden in de strijd tegen wateroverlast.
Dit
innovatief idee haalde het o.a. van Delhaize (pixarkaarten) en de
Bank van Breda (bankier zonder papier) De nominatie én de
overwinning tonen duidelijk aan dat de nood aan (tijdelijk) bufferen
bij hevige regenval heel groot is. Door de verharding van de gronden
kan het regenwater niet voldoende vlug in de ondergrond sijpelen.
ArtStone, die als eerste en enige dergelijke innovatieve
bufferklinkers op de Europese markt brengt, kreeg al interesse uit
het buitenland.
|
Nieuwe
versies Autodesksoftware |
|
De
nieuwe versies van de Autodeskproducten worden gelanceerd, o.a.
AutoCad (LT) 2011, AutoCad Map 3D 2011 en AutoCad Civil 3D
2011.
Deze
nieuwe versies van deze ontwerpsoftware, voor wegenbouw en openbare
ruimte, staan vooral in het teken van hogere productiviteit en dus
hoger rendement, vooral dankzij grote snelheidswinsten in het
gebruik van de software. Er werden nl. prestatieverbeteringen
opgetekend tot 500% wanneer gebruik gemaakt wordt van de 64-bit
varianten op een Windows 7 64-bit Operating Systeem. Onderaan deze
mail krijgt u een bondig overzicht van de nieuwe functionaliteiten
van AutoCad (LT) 2011, AutoCad Map 3D 2011 en AutoCad Civil 3D 2011.
Voor
meer informatie kan u terecht bij Autodesk (klik
hier)
Reflecterende
betonklinkers
De
Reflexstone van Kijlstra Bestrating uit Nederland is een
betonklinker die voorzien is van een reflecterende laag waardoor
optimaal gebruik is te maken van iedere lichtbron. Onderzoek wijst
uit dat de openbare verlichting door toepassing van deze laag tot
57% van het maximale vermogen is te dimmen.
Uiteindelijk
is hiermee het energiegebruik te reduceren waardoor de eigenaar
kosten bespaart en bijdraagt aan een lagere CO2-emissie. Bovendien
verhogen de betonklinkers de veiligheid door een betere
contrastwerking. De Reflexstone is beschikbaar in alle gangbare
afmetingen en verschillende kleurschakeringen. De techniek is tevens
beschikbaar in tegels en banden.
Achterstand
snelwegenonderhoud tegen 2015 wegwerken
Vlaams
minister van Openbare Werken Hilde Crevits heeft vorige week in het
Vlaamse parlement het dertiende rapport “Toestand van het wegennet”
voorgesteld. Het rapport brengt de metingen van de toestand van het
totale wegennet beheerd door de Vlaamse overheid (AWV) in kaart. Het
rapport bevat gegevens over metingen op 900 km autosnelwegen in
2008, op 2.500 kilometer km wegen in 2007 en op 2.600 km secundaire
wegen in 2008. Dit rapport laat toe een globaal zicht te krijgen op
de toestand van het wegennet (van vóór de lang aanhoudende
wintertoestand van de voorbije winter) om zo onderhouds-prioriteiten
te kunnen bepalen.
Minister
Crevits lichtte ook haar strategische aanpak toe waarmee ze de
historische achterstand in snelwegenonderhoud tegen 2015 wil
wegwerken. Voor de gewestwegen moet dat tegen 2020 gebeuren.
Voor
een doeltreffende aanpak van het onderhoud van Vlaamse gewest- en
autosnelwegen is het noodzakelijk om de staat van alle gewest- en
autosnelwegen in kaart te brengen. Op basis hiervan kan gericht
worden ingegrepen. Daarom wordt de toestand van de weg systematisch
gecontroleerd. Sinds 2001 worden autosnelwegen jaarlijks opgemeten,
primaire en secundaire gewestwegen worden tweejaarlijks gemeten.
Vervolg: klik
hier
Vlaanderen
moet 1,2 miljoen betalen voor slechte wegen
Het
Vlaams gewest heeft de voorbije drie jaar 1,2 miljoen euro moeten
betalen voor schadeclaims over de slechte staat van de wegen. In
totaal kwamen er 2.356 claims binnen. De klachten komen van
automobilisten en motorrijders, maar ook van (brom)fietsers en
voetgangers.
Opvallend
is dat er de voorbije drie maanden (715) al bijna evenveel claims
werden ingediend als gedurende heel 2009 (849). In veruit de meeste
gevallen kwamen de partijen tot een minnelijke schikking.
Vlaanderen
kan ruim 1 miljoen euro besparen door investering in LED-verlichting
In
de Verenigde Staten en andere landen worden de klassieke verlichting
en verkeerslichten meer en meer vervangen door LED's (light emitting
diodes). LED's schijnen feller, gaan langer mee (moeten dus minder
vervangen worden), en besparen heel wat energie. Door middel van een
schriftelijke vraag aan Hilde Crevits, Vlaams Minister van
Mobiliteit en Openbare werken, kwam Tom Dehaene te weten welk
percentage van de openbare verlichting en verkeerslichten in
Vlaanderen reeds werkt op LED-verlichting.
Vervolg: klik
hier
Riobra
start met plaatsing individuele zuiveringen’
In
2008 werden de zoneringsplannen voor alle Vlaamse gemeenten
vastgesteld. Deze zoneringsplannen leggen vast welke woningen te
afgelegen zijn om op riolering aan te sluiten. In principe is de
burger bij deze afgelegen woningen zelf verantwoordelijk voor de
zuivering van zijn afvalwater via een individuele
zuiveringsinstallatie (IBA).
Op
basis van de inventarisatie die door Riobra werd uigevoerd blijkt
dat er bij haar gemeentevennoten reeds 1.715 km gemeentelijke
riolering aanwezig is. Hierop zijn ca. 85% van de inwoners
aangesloten. De overige 15% van de inwoners lozen hun afvalwater nog
op 2.440 km open of ingebuisde grachten. Hiervan zullen ongeveer
2.500 woningen voorzien moeten worden van een IBA omdat ze te
afgelegen zijn om op de riolering aan te sluiten.
Vervolg: klik
hier (website Riobra)
|
in de kijker:
|
 |
 |
|
Grondrecyclage
op de werf
Grondverbeterings
installaties van Naessens Hydraulics onderscheiden zich door hun
unieke eigenschappen en prestaties.  Nagenoeg
meer dan 95% van alle grondsoorten zijn door de installatie te
recycleren. In tegenstelling met een klassieke trommelzeef is de
McCloskey trommel speciaal ontworpen om zware, natte leemgronden te
verwerken. Daarvoor verwijzen we naar het unieke vibrerend grid met
vingers die niet alleen als voorzeef functioneert maar als het ware
de zware grondsoorten versnijdt alvorens deze in de trommel worden
toegevoerd. Dit proces is uniek in zijn soort en dit laat toe dat de
ingebrachte kalk of cement direct en diep in de grond geïnjecteerd
kan worden om daarna een intensieve en agressieve menging te
ondergaan in de meng- zeeftrommel met vier ingebouwde
meenemers.
Door
dit principe kan er flink bespaard worden op de aankoopfactuur van
de kalkleverancier. Immers hoe beter de menging hoe sneller en
intensiever de kalk reactiviteit wordt overgebracht op de te
behandelen grond waardoor er om dezelfde drukweerstand te bekomen op
het afgewerkt product uiteindelijk aanzienlijk minder kalk dient te
worden toegevoegd in vergelijking met een systeem met dwangmengers.
Zo kan al gauw meer dan 100 % bespaard worden op hoeveelheid aan
kalk. De afgescheiden stenen groter dan 30 mm zijn altijd zeer
zuiver dankzij de agressieve zeefactie en de inwerking van de kalk.
Het afgewerkt product is perfect gecalibreerd en gemengd en kan ruim
gestockeerd worden via de met afstandsbediende zwenkbare band over
een radius van 170 graden.
De
installatie is eenvoudig en gebruiksvriendelijk te bedienen door
één enkele operator en kan gemakkelijk een dagproductie draaien
tot 1000 ton afgewerkt 0-30 mm product. Een fijnere zeeftrommel is
binnen de 15 minuten uitgewisseld en zo kan een fijnere fractie (
0-10mm) worden nagezeefd al dan niet met een cementtoevoeging.
Daardoor creëert men niet alleen een ruimer toepassingsgebied van
het gerecycleerde materiaal maar ook een grotere meerwaarde van het
herwonnen product.
Nieuw is de horizontale volautomatische
doseersilo die volledig ontworpen en gebouwd wordt door ons
zusterbedrijf Rematech. Dit bedrijf is uitsluitend actief in de
ontwikkeling en realisatie van nieuwe recyclage toepassingen.
Dankzij
de nieuwe horizontale silo van 34000 liter kunnen volledige
vrachtwagen ladingen aangenomen worden . Dit zorgt voor een grotere
continuïteit van de installatie zonder in te boeten op de
mobiliteit en een gunstigere aankoopprijs van het toevoegmateriaal.
Eens op de werf aangekomen met twee transporten is de installatie
snel werkingsklaar opgesteld zodat men in minder dan een uur reeds
de productie kan aanvangen.
 De
ruime inzetbaarheid van deze installatie waaronder als zeefmachine
voor het zeven van alle grondsoorten of granulaten, als
grondrecyclage machine met kalkdosering of als mobiele mengcentrale
maakt dat de investering zichzelf snel terugwint en een onmisbaar
instrument is voor elk competitief vooruitstrevend
aannemersbedrijf.
Om
de installatie in werking te zien, bekijk volgende film:
klik
hier.
Voor
meer info: www.naessens-hydraulics.be
Tel:
+32 9 362 88 09 - info@naessens-hydraulics.be
|
|
