 |
ALGEMEEN
NIEUWS |
Verschillende
lezingen tijdens Dag van de Openbare Ruimte
Naast
het bezoeken van groot aantal exposanten zoals bijvoorbeeld Tuinmaterialen
Meynen, Velopa,
Artstone,
Eurodal,
Ebema,
Stradus Infra, Pressplate Infra,
Stelcon
... , kan
u op de Dag van de Openbare Ruimte, op 10 & 11 maart, ook
deelnemen aan een uitgebreid lezingenprogramma.
Wie
vertrouwd is met het lezingenprogramma tijdens de Dag van de
Openbare Ruimte, heeft zich alvast aangemeld voor één of meer
presentaties. De lezingen zijn ingedeeld in vier thematische
blokken. Op woensdag komen in zaal 1 lezingen met betrekking tot
infrastructuur en uitvoering aan bod en in zaal 2 gaat aandacht naar
beleidsgerelateerde thema’s. In de namiddag is er een symposium,
waarvoor u zich vooraf dient in te schrijven. Op donderdag ligt in
zaal 1 de focus op het ontwerpen van publieke ruimten en het kader
daarrond. Zaal twee is de hele dag voorbehouden voor thema’s met
betrekking tot groenvoorziening. In zaal 3 laat een aantal
standhouders zich van zijn beste kant zien. U komt er meer te weten
over een revolutionair plaatsingssysteem voor bestratingsmaterialen
in natuursteen, fietspadverlichting, pesticidenvrije
onkruidbestrijding, speelruimtebeleid en nog veel meer.
Indien
u zich vóór 5 maart inschrijft, kan u een vormingsattest bekomen
dat af te halen is aan de infostand op de beursvloer.
Inschrijven
voor de lezingen & gratis toegangskaarten:
www.openbareruimte.be
Innovatie:
asfaltreparatie met infrarood
De
winter heeft ouderwets toegeslagen. Daardoor komt asfaltschade dit
jaar veel voor. Meestal worden kleine reparaties met koud asfalt
uitgevoerd. Het nadeel is dat het lang duurt voor het stofje dat het
vloeibaar houdt verdampt is. In de tussentijd wordt het asfalt er
weer uitgereden.
 Er
bestaat nu echter een nieuwe revolutionaire methode om kleinschalige
asfaltschade te repareren. We konden de machine bewonderen op de
vakbeurs InfraTech, op de stand van JGS Europe.
Met
een computergestuurde infrarood-unit wordt het asfalt opgewarmd naar
een vooraf ingestelde temperatuur. Sensoren en thermostaten houden
de temperatuur op het juiste peil om het asfalt te smelten, maar
verbranding te voorkomen.
Gaten
in asfalt ontstaan doordat water dat tussen of onder de asfaltlaag
ligt bevriest en uitzet. Het asfalt raakt los van elkaar, autobanden
rijden vervolgens de steentjes los en er ontstaat een gat. Met de
infrarood - unit worden eerst de randen van het gat verwarmd en
weggeharkt, zodat een mooi gat ontstaat. Vervolgens wordt er met een
kruiwagen voorverwarmd nieuw asfalt ingegoten en met de
infrarood-unit wordt oud en nieuw asfalt samengesmolten. Tenslotte
wordt het afgetrild en zand toegevoegd om het stroef te maken. Na
een een uur afkoelen kunnen de auto's er weer overheen rijden. Bij
de volgende klus wordt het verwijderde asfalt opnieuw gebruikt.
Bekijk
volgend filmpje voor een demonstratie: klik
hier
(meer
info: JGS EUROPE - +32 (0)475/595.909 - info@jgseurope.com)
Roadshow
EN 1317 - Veiligheidsconstructies voor wegen
De
normen van de reeks EN 1317 (Veiligheidsuitrusting voor wegen) zijn
intussen al enkele jaren oud en worden binnenkort herzien op basis
van de opgedane ervaring. Na voltooiing van de aanpassing van de
typebestekken zal de norm volledig geïntegreerd zijn in de
verschillende geldende voorschriften.
Na
een aantal jaar met verschillende toepassingen blijken er toch nog
onduidelijkheden te bestaan. Om een maximale veiligheid na te
streven is een doordachte aanpak van deze onduidelijkheden cruciaal.
Met
infosessies wil de Road Equipment Commission wat dieper ingaan op
deze praktische issues en de verschillende overwegingen die moeten
toelaten de gedane investering in weginfrastructuur maximaal te
laten renderen.
Het
OCW is door het NBN erkend als sectoraal operator voor de
normalisatieactiviteiten van CEN/TC226. De Road Equipment Commission
(REC) functioneert in de schoot van het OCW als Belgische
normalisatiecommissie voor alle onderwerpen die door CEN/TC226
behandeld worden.
Voor
programma en meer info: klik
hier (deelname is kostenloos)
Financiering
geluidsschermen weegt zwaar op gemeentebudget
Volgens
de Europese richtlijnen moet de geluidshinder door verkeer tegen
2020 met 15% teruggedrongen zijn. In het kader van het actieplan
wegverkeerslawaai wil de Vlaamse overheid in versneld tempo
geluidsschermen plaatsen. “Om dat doel te bereiken, moet het
financieringssysteem van geluidsschermen dringend herzien worden,”
meent Vlaams volksvertegenwoordiger Dirk de Kort.
Vervolg: klik
hier
Groep
Antwerpse ondernemers heeft alternatief voor Lange Wapper
Forum
2020, een groep van 10 ondernemers, academici en actievoerders
waaronder Christian Leysen, Jean-Jacques Westerlund en Geert Noels,
heeft een nieuw voorstel gelanceerd voor de Antwerpse mobiliteit. In
het nieuwe voorstel sneuvelt de Lange Wapperbrug en maakt die plaats
voor zes kortere tunnels die het doorgaand verkeer helemaal rond de
stad leiden en de Ring 'bretellen' geeft in het westen en het
oosten. Die combinatie van ingrepen moet het verkeer op de Ring
halveren. Het nieuwe voorstel - gebaseerd op de situatie in zowel
Lyon als Barcelona- kost 3,3 miljard euro, maar kan worden gespreid
in de tijd. Volgens Forum 2020 verzoent het project de belangen van
stad en rand, onder meer door de ontlasting van de flessenhals
tussen de Ring en de E313. Alle info op www.forum2020.be.
|
Autocad
op GPS-display |
|
Autodesk
en Trimble hebben gezamenlijk een tool ontwikkelt voor
data-uitwisseling waarmee informatie uit AutoCAD Civil 3D direct in
de software van Trimble's Business Center-HCE kan geïmporteerd
worden.
Meer
info:
klik
hier
Vlaamse
regering investeert in 2010 voor meer dan drie miljard
De
Vlaamse regering gaat in 2010 voor 3,2 miljard euro investeringen
uitvoeren. Dat heeft de Vlaamse Confederatie Bouw vandaag vernomen
op het VBOC (Vlaams Bouwoverlegcomité) waarin zij samen met andere
bouworganisaties rechtstreeks overleg pleegt met de Vlaamse
regering. Dat is goed nieuws voor de 150.000 jobs in de
bouwbedrijven zelf maar ook voor het toenemend aantal jobs - nu al
zo'n 150.000 - die in de industrie en de dienstensector van de bouw
afhangen. Het gaat bovendien allemaal om jobs die stevig in onze
economie verankerd zitten. De VCB is dan ook verheugd dat de Vlaamse
regering tegelijk beslist heeft om het aantal opleidingen voor deze
jobs uit te breiden.
Vervolg:
klik
hier
Unieke
bacterie zorgt voor bodemsanering
Wetenschappers
van de Universiteit Gent werkten samen met diverse bodemdeskundigen
een nieuwe methode uit om de bodem van het fabrieksterrein van de
Tessenderlo Group te saneren. Het innovatieve project krijgt nu
erkenning en financiële steun van de Europese Commissie via het
LIFE+-programma. Vandaag werd het startsein gegeven. De fabriek in
Tessenderlo produceert mvc, een basisgrondstof voor pvc. In de bodem
van de fabriek, die in 1972 werd opgestart, is er een historische
verontreiniging aanwezig. De bronnen van deze verontreiniging
zijn weggenomen en sanering drong zich op. Pilootproeven en
bijkomend onderzoek leidden tot een innovatieve
saneringstechnologie.
Vervolg: klik
hier
Crevits
zet in op onderhoud Vlaams wegennet
Vlaams
minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V)
maakt werk van een inhaalbeweging voor het structurele onderhoud van
de Vlaamse wegen. Crevits countert de kritiek door te stellen dat de
inhaalbeweging in het onderhoud van het wegennet al jaren geleden
begonnen is. Sinds 2004 is het budget daarvoor stelselmatig
gestegen. Crevits verwijst naar een onderzoek waaruit eind 2009
bleek dat de toestand van de wegen er sindsdien fundamenteel op
vooruit gegaan is. De minister benadrukt ook dat in 2009 een
recordbedrag van 134 miljoen euro naar structurele wegenwerken is
gegaan.
Tegelijk
waarschuwt Crevits voor de gevolgen van de wegenwerken, die files
zullen veroorzaken. Dat zal dan weer aanleiding zijn voor nieuwe
kritiek.
2009
barslecht jaar voor de materieelsector
Het
zijn barre tijden voor de materieelsector. Waar de meeste importeurs
begin 2009 nog met een orderboekje zaten van machines die in 2008
waren besteld maar niet konden worden geleverd, keerde het tij
razendsnel. De verkopen kelderden en de occasiemarkt viel stil. En
ook Matexpo bracht weinig of geen soelaas. De jaarlijkse Sigma
nieuwjaarsreceptie was er dit jaar een in mineur.
Vervolg: klik
hier
Nieuwe
Belgische verkeersbeurs
Verkeer
& Mobiliteit is een nieuwe Belgische beurs die volledig in het
teken staat van verkeerstoepassingen en mobiliteitsoplossingen. De
focus ligt op steden en overige bebouwde omgevingen en het daarop
aansluitende wegennet. Op de beursvloer staan leveranciers op het
gebied van: Stedelijke verkeersdoorstroming - Wegaanleg &
onderhoud - Verkeerskundig advies - Verlichting - Verkeersmaterialen
- (Fiets)Parkeren - Voorzieningen voor openbaar vervoer.
Verdere
info: www.verkeerenmobiliteit.be
|
in de kijker:
|
 |
 |
|
 Duurzame
IBC Adapters
Veel
aannemers gebruiken tegenwoordig IBC tanks op hun werf voor de aanvoer en
gebruik van vloeistoffen. Het steeds weerkerende probleem is echter
het stuk gaan van de adapters zoals de kraantjes & hulpstukken
tijdens het gebruik op de werven.
De
firma S & B Poducts brengt hiervoor nu een oplossing op
de markt. Zij produceren adapters,
gemaakt zijn uit massief PVC en massief PEHD, voor deze IBC
(vloeistof) tanks of watervaten.
De
adapters worden gemaakt op een CNC draai- en freesmachine.
 Deze
producten zijn gemaakt voor duurzaamheid. Verschillende modellen en
maten zijn beschikbaar. Tal van schroefdraadtypes, binnendraad,
buitendraad, dichtingen met hoge bestendigheid, ... en tal van hulp-
en aansluitstukken.
Ze
zijn uitermate geschikt voor gebruik in bouw/wegenbouw, landbouw en
industrie.
Daarnaast
levert S & B Products op aanvraag ook maatwerk.
De
adapters kunnen besteld worden via de webshop of aangekocht bij
verschillende verdelers doorheen België.
Voor
meer info over: www.sbproducts.eu
Tel:
+32 498 64 59 79 - info@sbproducts.eu
|
|
