 |
ALGEMEEN
NIEUWS |
Wij
wensen u een gezond en succesvol 2010 !
|
Hoogmartens
Wegenbouw neemt als eerste in Europa Volvo-frees in gebruik |
|
Na
de overname van de wegenbouwafdeling van Ingersoll Rand door Volvo
CE werd goed een jaar geleden het wegenbouwprogramma voorgesteld
door VCM. Inmiddels is deze voor Volvo nieuwe tak volledig
geïntegreerd binnen de constructielijn en tekenen de eerste
successen zich af. “De nieuwe afdeling Road Machinery presteert
boven verwachting, wat ons er toe dwingt meer aandacht te besteden
aan klanten uit de wegenbouw”, vertelt Peter Mutton,
marketingmedewerker in Vilvoorde. “VCM zet met deze opmerkelijke
verkoop een verdere stap in de uitbreiding van de activiteiten op
het gebied van wegenbouwmachines.”
 Dat
de eerste frees met Volvo-logo’s naar de firma Hoogmartens
NV gaat, is meteen een schot in de roos. Het bedrijf uit
Opglabbeek startte 45 jaar geleden met het uitvoeren van
bestrijkingen met bitumen van Esso en beschikt sinds 1978 over een
afdeling freeswerken. In 1983 overtuigt Stefaan Hoogmartens
zijn vader Jaak, grondlegger van het bedrijf, om als eerste in
België te investeren in een mechanisch aangedreven koudfrees. Voor
hem was dat de machine van de toekomst. Die investering leverde
Hoogmartens NV direct een voorsprong op de concurrentie en sindsdien
mag de firma zich marktleider in België noemen.
Vervolg:
klik
hier
RioP
neemt rioleringstaken van gemeenten integraal over
De
Vlaamse Maatschappij voor Watervoorziening (VMW) richt RioP op. Die
nieuwe dienst moet alle rioleringstaken van de aangesloten gemeenten
integraal overnemen. In ruil voor toetreding ontvangen de gemeenten
15 tot 25 procent van de economische waarde van hun
rioleringsstelsel in cash. Dat geld kunnen ze naar believen
besteden. De gemeenten behouden inspraak in het budget dat RioP voor
hen reserveert en bepalen mee de prioriteiten. De oprichting van de
dienst werd gisteren goedgekeurd op een buitengewone algemene
vergadering van de VMW. RioP staat in voor de aanleg van
nieuwe rioleringen, subsidieaanvragen en het onderhoud op lange
termijn. In ruil daarvoor ontvangt RioP de extra gemeentelijke
heffingen op het drinkwaterverbruik, zoals de bijdrage voor opvang
en toevoer (BOT), en de vergoeding voor eigen waterwinners (VEW).
Wel moeten de gemeenten die heffing maximaliseren.
Vervolg:
klik
hier
|
Autodesk
verwerft Dynamite VSP Dynamite SIM en Visualization Software
Products |
|
De
producten zullen de Visualisatie Autodesk-oplossingen uitbreiden
voor Civil Engineering en Bouwkundige Projecten.
Dynamite
VSP en Dynamite SIM- technologie zal Autodesk helpen bij het
automatiseren van het proces van de creatie van visualisaties voor
projecten die met AutoCAD Civil 3D software aangemaakt worden.
Dynamite VSP biedt eenvoudige en efficiënte manieren om AutoCAD
Civil 3D software gegevens bij de Autodesk 3ds Max Design
software binnen te brengen.
"Wij
geloven dat elk ontwerp een verhaal heeft te vertellen. Deze
overname betekent een aanzienlijke vereenvoudiging van het proces
van het  visualiseren
van complexe AutoCAD Civil 3D projecten met 3ds Max Design",
aldus Jay Bhatt, Autodesk Senior Vice President, Architectuur,
Engineering en Constructie."Het zal civiele ingenieurs helpen
hun verhaal te vertellen op de meest overtuigende manier mogelijk,
het valideren van hun ontwerpen in de context van het presenteren
van projecten voor openbare raadpleging en goedkeuring".
Met
de mogelijkheden van Autodesk om te investeren in onderzoek en
ontwikkeling zal deze overname naar verwachting onze bestaande
gebruikers profiteren, aangezien onze technologie naar een hoger
niveau wordt getild", zegt Bruce Hartfield, directeur van 3AM
Solutions."We kijken uit naar de samenwerking met Autodesk om
de technologie verder te integreren in de bestaande software van het
bedrijf en het visualisatie aanbod van Autodesk voor
civiel-ingenieurs te bevorderen.
"Deze
overname zal gebruikers helpen bij het sneller produceren van hoge
kwaliteit visualisaties van civieltechnische projecten. Dit geldt
ook voor gebruikers zonder gedetailleerde kennis van 3ds Max
Design," voegde Bhatt toe.
OCW-opleidingscyclus
2010
Het
OCW organiseert begin 2010 in het auditorium te Sterrebeek voor de
zevende keer op rij de zogenoemde wintercursus. Aan de vorige
edities hebben meer dan drieduizend vakmensen uit de wegenbranche
deelgenomen. Dit succes bevestigt de grote belangstelling in de
sector voor onze opleidingscyclus. Deze is opgevat als een algemene
basiscursus over weginfrastructuur, met bijzondere aandacht voor de
uitvoering van asfalt- en betonverhardingen (inclusief de controle
op de kwaliteit ervan) en voor plaatselijke reparaties met de
verschillende verhardingssoorten. De kwaliteit van het ontwerp, de
uitvoering, de controle en het onderhoud vormt immers de basis van
duurzame wegen. In 2010 staan overigens nog andere studiedagen op
het programma over onderwerpen zoals mobiliteit, brugbedekkingen,
rioolrenovatie, grondbehandeling en verhardingen met
betonstraatstenen.
Meer
info & inschrijven: klik
hier
|
Ook
in 2010 wegenbouw.be partners |
|
Zircos
(Track & trace systemen), Delmat
(werfbrandstoftanken) & Nissan
(bedrijfsvoertuigen & vrachtwagens) blijven ook in 2010 wegenbouw.be-partner.
|
Seminarie:
Try 'n Learn Efficiënte Projectplanning |
|
Astena
(softwarespecialist voor onze sector) organiseert op 1
en 4 februari 2010 (respect. Kontich en Gentbrugge) seminaries over
efficiënte projectplanning. Projectbedrijven kunnen bij Astena
terecht voor een passende IT-totaaloplossing. Meer info &
inschrijven kan u via volgende pagina: klik
hier.
Grontmij
Vlaanderen verwerft belang van 100% in Studiebureel Stokmans
Het
ontwerp- en adviesbureau Grontmij
Vlaanderen nv heeft haar participatie (van 10%) in Studiebureel
Stokmans nv naar 100% uitgebreid om de nauwe samenwerking
een definitieve gestalte te geven. De 19 Stokmans medewerkers
genereren jaarlijks een omzet van € 1,5 miljoen. Vanaf de
overdrachtsdatum (7/12/2009) dragen ze positief bij aan de
winstgevendheid van Grontmij.
Het
studiebureau Stokmans heeft een zeer goede verankering in het
noorden van Antwerpen, waardoor de positie van Grontmij als lokale
speler wordt versterkt. De activiteiten van Stokmans focussen zich
op lokale weg- en rioleringsinfrastructuur, verkavelingen en
stedenbouw. Grontmij en Stokmans werken al geruime tijd samen aan
diverse projecten, waaronder het drukrioleringstelsel
SPAK.
Het
studiebureau Stokmans valt onder de verantwoordelijkheid van de
Peter Vanhoegaerden (Grontmij directeur voor Cluster Noord). Johan
Van Kerkhove (Stokmans nv) wordt het operationeel aanspreekpunt en
de heer Jan Stokmans blijft bestuurder. Jan Bosschem (Grontmij
Vlaanderen nv) is gedelegeerd bestuurder.
Stad
Gent test knipperende zebrapaden
 Vanaf
volgende week liggen in Gent twee "knipperende"
zebrapaden. Het is de bedoeling dat led-lichtjes in het zebrapad
aanflitsen als voetgangers willen oversteken, om zo aankomende
automobilisten te waarschuwen. Het project is een primeur voor
België. Uitbreiden "Het is een proefproject. Als na evaluatie
blijkt dat het systeem werkt, kunnen we het verder uitbreiden in de
stad", aldus mobiliteitsschepen Karin Temmerman (sp.a).
"Vooral op zebrapaden die langer zijn dan twee rijstroken, kan
dit veel problemen voorkomen." Tegen donderdag zal het systeem
geïnstalleerd zijn in de Burggravenlaan en de Rooseveltlaan in
Gent. De installatie van beide zebrapaden kost 16.000 euro.
Achterstand
in infrastructuur bedreigt welvaart
Vlaanderen
een logistieke draaischijf? Vergeet het. Wallonië heeft Vlaanderen
van de eerste plaats verdrongen. Het immobilisme in grote
investeringsprojecten, een gevolg van Vlaamse regelgeving, is daar
niet vreemd aan. De achterstand in onze infrastructuur bedreigt onze
welvaart. Kleine en grote investeringsprojecten lopen steeds meer
vast in een kluwen van regels, inspraak en rechtspraak. Maar voor we
met een beschuldigende vinger naar anderen wijzen, moeten we eerst
voor eigen (Vlaamse) deur vegen. En grondig. Want veel van die
vertragingen en eindeloze procedures zijn het gevolg van Vlaamse
regelgeving. Wie zei ooit dat wat we zelf doen, beter doen? Toch
niet als het over maatschappelijk belangrijke investeringsprojecten
gaat. Investeerders die in Vlaanderen inspraak en rechtspraak
overleven, verdienen een medaille voor moed en volharding. De
toestand is ronduit dramatisch. En dan hebben we het niet eens over
de Lange Wapper.
Vervolg:
klik
hier
Merkwaardige
innovatie: de Tiger-Stone (her)bestraatmachine
 Een
bedrijf uit Nederland (Rijen) heeft de oplossing voor stratenmakers
die gebukt gaan onder hun zware werk: een machine waar een complete
straat, inclusief fietspad, uit rolt. De machine, genaamd de
Tiger-Stone, is speciaal ontwikkeld om straten die opnieuw moeten
worden gelegd, in groot verband te (her)bestraten. Het herbestraten
van oude wegen moest dus altijd met de hand, maar nu is het stukken
makkelijker: bovenin de machine laten de straatmakers de tegels en
klinkers op de juiste plek vallen, controleren de 'tasters' nog even
of ze goed liggen en aan de andere kant rolt er een complete weg
uit. De directeur van Vanku, het bedrijf dat erachter zit, kwam op
het idee voor de machine toen zijn eigen straat werd herbestraat.
Dat duurde erg lang en moest sneller kunnen. Nieuwe straatstenen
worden al in een kant en klaar pakketje afgeleverd.
Vanku
vroeg aan een wegenbouwer uit Waalwijk om het ding uit te testen.
Dat deden ze de afgelopen drie weken in Kaatsheuvel, en de
wegenbouwer is enthousiast over de primeur. Ook omdat het voor de
straatmakers prettiger werken is: "We hebben ook een aantal
werknemers die lichamelijke problemen hebben en met de machine gaat
het stukken makkelijker."
U
kan de machine aan het werk zien via een aantal filmpjes:
klik
hier
|
INTERESSANTE
WEBSITE |
 VCA-BeSacc
website
De
nieuwe website van de vzw BeSaCC-VCA staat sinds enkele maanden
online. Hiermee hoopt de organisatie u beter van dienst te zijn en
de informatie over VCA, VCU, BeSaCC, certificaten, opleidingen en
examens, risicovolle taken, enz. op een meer toegankelijke en
overzichtelijke manier kenbaar te maken.
Kijk
op: www.besacc-vca.be
|
in de kijker:
|
 |
 |
|
Thema
"Plannen voor morgen"
Vakbeurs
groeit met 30%
Van
9 tot en met 11 februari 2010 vindt de 2de editie van InfraTech
Belgium plaats in Flanders Expo Gent, de enige nationale
vakbeurs voor grond- , water- , wegenbouw en de verkeersindustrie.
De beurs geeft inzicht in toekomstige investeringen van onder meer
de Vlaamse overheid. Voor bezoekers en exposanten is dit de ideale
gelegenheid om kennis uit te wisselen om zo tot structurele plannen
voor de infrastructuur in België te komen. Hiermee speelt InfraTech
in op het thema ‘Plannen voor morgen’.
 We
zijn nu nog één maand verwijderd van de beurs en kunnen nu al
concluderen dat deze beurs groeit naar 4.000 m² standoppervlakte
(in vergelijking met 3.100 m² de vorige editie, een groei van 30%),
wat gezien de crisis een mooi signaal is!
Aangezien
de technologische ontwikkelingen elkaar in sneltempo opvolgen en de
werkomstandigheden steeds gecompliceerder worden, is de nood aan
snelle, efficiënte samenwerking en een op maat gemaakte oplossing
steeds meer van belang voor het realiseren van infrastructurele
projecten. Nu België meer dan ooit het kruispunt van Europa is
geworden, stijgt ook het aantal openbare aanbestedingen.
InfraTech
Belgium biedt als enige nationale vakbeurs een compleet en actueel
overzicht van de sector.
Verschillende
initiatieven zoals het innovatietraject, seminaries,.. zorgen ervoor
dat de bezoeker een productief beursbezoek geniet.
Enkele
federaties waarvan InfraTech de volledige steun krijgt zijn het
Agentschap Wegen en Verkeer, de Grondbank & Grondwijzer (beide
bodembeheerorganisaties). Zij nemen deel aan het seminarieprogramma
tijdens de beurs.
De
samenwerking tussen het professionele organisatieteam van Ahoy
Rotterdam, organisator van InfraTech in Nederland en Artexis nv
staat borg voor het kwaliteitslabel dat InfraTech uitstraalt.
Een
waaier van ruim 100 exposanten, gaande van toeleveranciers van
materialen en machines tot aannemers en studiebureaus, stellen hun
brede aanbod goederen of diensten 3 dagen lang voor aan klanten en
prospects uit het bedrijfsleven en de overheid. De volledige 'who's
who' uit de sector zal aanwezig zijn: van toonaangevende
specialisten zoals ingenieurs, consultants,… tot nationale
beslissers en uitvoerders, opdrachtgevers uit de privésector en
beleidsmakers.
Binnenkort
op onze nieuwspagina & in onze volgende nieuwsbrief meer info
over het innovatietraject & de seminaries!
Meer
info: www.infratechbelgium.be
|
|
