 |
ALGEMEEN
NIEUWS |
www.wegenbouw.be
begint aan 6e levensjaar
Onze
website mag in de maand mei 5 kaarsjes uitblazen. Het is inderdaad
reeds sinds mei 2004 dat deze website online ging.
Ook
de komende jaren kan u op de pagina voor professionals (klik
hier) terecht voor het opzoeken van aannemers,bestratings-
en afwateringsmaterialen, asfaltcentrales, breekwerven &
betoncentrales, TOP's, leveranciers van machines & rollend
materieel, leveranciers van aanverwante diensten zoals verhuurders
van materieel, bouwsoftware, ... en nog veel meer. Hebt u vragen of
opmerkingen over de website of deze nieuwsbrief, laat het ons weten:
klik
hier.
Alustone,
klinkerdeksel uit aluminium
Voor
de klinkerleggers ontwikkelde ACO met Alustone een klinkerdeksel uit
aluminium. De unieke, ononderbroken EPDM-dichting behoudt doorheen
de jaren zijn soepele karakter en garandeert, als enige in de markt,
een duurzame reukdichte werking. Waterputten en rioleringsputten in
terrassen en opritten blijven op een zeer discrete en praktische
manier toegankelijk.
Met
het Tetra deksel beantwoorden zij dan weer aan de vraag naar een
gietijzeren deksel voor gebruik in verharde oppervlakken met een
meer publiek en industrieel karakter, à la marktpleinen, parkings,
stelplaatsen, loskaden, ...Het gecertificeerd reuk- en
druipwaterdicht deksel, conform EN 124, is beschikbaar in de klassen
B 125 kN en D 400 kN en kan aldus het zwaarste verkeer aan. De
verschroefde afdekplaat is tot 100° te openen en de vrije opening
gaat tot 1 op 1 m. Inspecteerbaarheid troef dus!
Contacteer
ACO voor meer info op het nummer: 052/38.17.70.
Website:
www.aco.be .
Met
de nieuwe versie AutoCAD Civil 3D 2010 wordt ontwerpen van
infrastructuur nog eenvoudiger
 AutoCAD
Civil 3D is de software bij uitstek voor iedereen die zich
bezighoudt met het ontwerpen van infrastructuur. Voor elke fase van
een project is er binnen AutoCAD Civil 3D immers een geschikte
functie terug te vinden.
Of
het nu gaat over de verwerking van landmeetkundige inwinningen, over
het ontwerp van wegen, rioleringen, taluds, bouwputten of dijken,
AutoCAD Civil 3D beschikt over de juiste functionaliteit.
1.
Dynamisch ontwerpen
AutoCAD
Civil 3D maakt gebruik van AutoCAD als basistechnologie. Dit wil
zeggen dat alle tekenmogelijkheden van AutoCAD kunnen worden
gebruikt in combinatie met extra geavanceerde civieltechnische
functies.
Door
te werken in een objectgeoriënteerde omgeving met intelligente
objecten zal een verandering in één onderdeel van het ontwerp
effect hebben op alle gerelateerde onderdelen van het ontwerp.
Hoe
vaak hebt u de vraag gekregen om een verandering door te voeren aan
het tracé van een weg? Hoeveel tijd heeft u dan besteed om nieuwe
lengte- en dwarsprofielen te genereren en alle bijhorende
bijschriften op de juiste plaats te zetten? Dit is nu verleden tijd!
Brengt
u wijzigingen aan het tracé van de weg aan, dan zullen deze
onmiddellijk doorgevoerd worden in de bijhorende lengte- en
dwarsprofielen.
Een
nieuwe functie in AutoCAD Civil 3D 2010 is de mogelijkheid om met
behulp van een wizard een kruispunt te ontwerpen. Zo kunt u voortaan
in een handomdraai het volledige ontwerp voltooien.
Vervolg:
klik
hier
Proefproject
MOW: electronische aanbesteding
Bouwunie
nam onlangs deel aan een overlegvergadering bij Mobiliteit en
Openbare Werken over het invoeren bij de diensten van MOW van
e-procurement. In eerste instantie zullen op korte termijn de
aanbestedingsdocumenten, inclusief plannen, digitaal gepubliceerd
worden. Zeker nu vanaf 1 mei 2009 het Kantoor voor inzage en verkoop
der bestekken en andere documenten betreffende de openbare
aanbestedingen zijn deuren sluit.
Bouwunie
drong er op aan om de papieren versie blijvend te koop aan te bieden
en kreeg die garantie ook. Tegen eind maart stelt MOW de aannemers
in staat om hun visie te geven over het formaat waarin de digitale
plannen moeten aangeleverd worden. Het digitaal ter beschikking
stellen van plannen impliceert immers dat aannemers over de juiste
software beschikken en de nodige plotters om de plannen af te
drukken.
Vanaf
1 mei 2009 start MOW een pilootproject waarbij er elektronisch
ingeschreven kan worden door de aannemer. Het zou in gaan over een
eerder groot project voor de aanneming van waterbouwkundige werken.
Bouwunie dringt er op aan om tweede pilootproject in te lassen, dat
voor meer representativiteit van de feedback van aannemers kan
zorgen: waterbouw is immers een specifieke activiteit met een
gedeeltelijke representativiteit van de aannemerswereld. In een
latere fase zou het ook de bedoeling zijn om het e-procurement door
te trekken naar de fase van de uitvoering (elektronisch opmaken van
vorderingsstaten, aanvraag oplevering, indienen van schadeclaims
enz.)
Hebt
u interesse in het domein van e-procurement en wil u uw medewerking
verlenen bij het aftoetsen van MOW-voorstellen, geef dan een bericht
aan nadia.schepens@bouwunie.be
Geluidsblootstelling
in de buurt van belangrijke wegen, spoorwegen en luchthaven Brussels
Airport in kaartgebracht
Op
voorstel van Hilde Crevits, Vlaams minister van Openbare Werken,
Energie, Leefmilieu en Natuur, heeft de Vlaamse Regering de
geluidskaarten voor de belangrijkste wegen en spoorwegen en de
luchthaven Brussels Airport goedgekeurd. Deze geluidskaarten geven
een objectief beeld over de geluidsblootstelling in de buurt van
deze bronnen. Op basis van deze gegevens zal geïnvesteerd worden om
de geluidshinder te veminderen.
In
de loop van 2009-2010 zullen er op een twintigtal locaties
bijkomende geluidsschermen worden geplaatst. Hiervoor werd door de
minister meer dan 20 miljoen euro uitgetrokken. Op plaatsen waar een
wegdek ligt dat veel lawaai produceert (zoals op sommige wegen met
dwars- of langsgegroefd beton), kan worden gekozen voor een
overlaging of heraanleg van het wegdek. Deze zomer zal bijvoorbeeld
al het wegdek op het deel van de E40 tussen Boutersem en Tienen
worden overlaagd. Dergelijke ingrepen kunnen het geluid in de
omgeving merkbaar doen dalen.
De
geluidskaarten kan je raadplegen op http://wegen.vlaanderen.be/documenten/geluidskaarten/
'Gemeenten
moeten zelf extra investeren in rioleringen'
In
de rioleringssector moet dringend meer geïnvesteerd worden om de
grote achterstand van ons land op de Europese richtlijnen in te
lopen. Bovendien moeten de bestaande rioleringen tijdig vernieuwd
worden zodat ze binnenkort niet systematisch gaan instorten. Alleen
al het vermijden van dit debacle vergt een verdubbeling van de
huidige investeringen. Het aansluiten van alle riolen op de
zuiveringsinstallaties én het onderhouden van de bestaande riolen
kunnen zorgen voor 10.000 jobs, 20 jaar lang. Twee Vlaamse
meerderheidspartijen geven aan dat de extra investeringen in de
eerste plaats uit de algemene middelen van de lokale overheden
zullen moeten komen, terwijl Vlario liever de gewestelijke bijdrage
verhoogd ziet. Dat was te horen op de Vlario-dag in Antwerpen.
Vlario,
het overlegplatform voor de riolerings- en
afvalwaterzuiveringssector in Vlaanderen, stelt vast dat de uitbouw
van de rioleringsinfrastructuur zeer langzaam vooruitgaat. Op dit
moment is 13% van de bewoners nog niet aangesloten op riolering en
zelfs 30% niet op zuivering. Ook het onderhouden en vervangen van
bestaande riolering gebeurt voornamelijk ad hoc waardoor dit vaak te
laat gebeurt, wat doorgaans ook duurder is (vervangen is duurder dan
herstellen).
Er
is een inhaalbeweging noodzakelijk, enerzijds om de Europese
richtlijnen te halen en anderzijds om de huidige stelsels op peil te
houden. Om daartoe te komen, moeten eerst de knelpunten worden
aangepakt inzake de ingewikkelde en ondermaatse financiering en
inzake de moeilijke administratief-technische afhandeling van de
projecten. De uitbouw (350 miljoen EUR/jaar) wordt gefinancierd met
de subsidie van 120 miljoen EUR per jaar en voor de komende zeven
jaren vindt er een overdracht van 100 miljoen EUR per jaar plaats
van gemeentelijke projecten aan Aquafin. Dit resulteert in een
tekort van 130 miljoen EUR per jaar. De oplossing hiervoor is
volgens Vlario het invoeren van een vermijdbare hemelwaterheffing,
zowel voor het openbaar als privé-domein. Het principe is dat wie
hemelwater ter plekke houdt deze heffing niet betaalt.
De
vervangingsinvesteringen en onderhoud (500 miljoen EUR/jaar) moeten
gefinancierd worden door de saneringsbijdrage die via de
drinkwaterfactuur wordt geïnd. Maar zelfs rekening houdend met het
maximale tarief dat geïnd kan worden, blijft er een structureel
tekort van 200 miljoen EUR. De oplossingen zijn hier enerzijds de
saneringsbijdrage verhogen tot een realistisch plafond of
structurele tussenkomsten voorzien vanuit de algemene middelen.
Iedereen weet dat de huidige beschikbare middelen niet volstaan en
toch int nog niet de helft van de Vlaamse gemeenten de maximale
saneringsbijdrage. Hiermee zou jaarlijks meer dan 100 miljoen EUR
rechtstreeks extra beschikbaar zijn.
Op
gemeentelijk vlak is er de komende 20 jaar een behoefte van 850
miljoen EUR per jaar. Enerzijds is er bijna 7 miljard EUR nodig of
350 miljoen EUR per jaar gedurende 20 jaar voor de uitbouw van het
stelsel en anderzijds ongeveer 500 miljoen EUR per jaar voor het
beheer van het bestaande stelsel (reinigen, inspecteren en
herstellen).
Vervolg:
klik
hier
|
INTERESSANTE
WEBSITE |
 De
nieuwe website van ACO Passavant legt de wereld van de afwatering
bloot
Specialist
in afwateringssystemen en afscheidingstechnieken ACO Passavant
lanceerde onlangs haar gloednieuwe 3D website. Informatief,
gebruiksvriendelijk én met een hedendaagse look … dat zijn de
onmiskenbare troeven op www.aco.be.
De moeite waard dus om een kijkje te nemen!
Wat
meteen opvalt op zijn de gestileerde 3D-tekeningen. Ze leiden de
bezoeker rond in de wereld van ACO, van designafwatering voor
terrassen en zwembaden tot afvoergoten en olieafscheiders voor
industriële toepassingen. Alle productinformatie is overzichtelijk
gestructureerd vanuit de 3 toepassingsgebieden: "Woning, terras
en oprit", "Industrie-, utiliteitsbouw en openbare
gebouwen" en "Buitenomgeving, wegenbouw en publieke
parkings".
Die
lijn wordt trouwens doorgetrokken onder de knop "Service"
, waar de juiste lastenboekteksten, documentatie, technische
tekeningen en inbouwvoorschriften voor elke toepassing eenvoudig
terug te vinden zijn.
De
website is dan ook een bijzonder handige tool voor iedereen actief
in de bouwsector. Architecten en landschapsarchitecten, ingenieurs,
aannemers, handelaars in bouwmaterialen en sanitair, en
installateurs sanitair en grootkeukens vinden er ongetwijfeld alle
informatie die ze nodig hebben. Maar ook voor particuliere en niet-residentiële
bouwheren is www.aco.be
een interessant instrument om zich te informeren over producten en
innovaties om in hun bouwproject te integreren.
|
in de kijker:
|
 |
 |
|
 Ten
opzichte van vroeger is het gebruik van machinaal straten bij
aannemers de laatste jaren toegenomen. De voordelen zijn
gekend: ergonomisch, nml. geen belasting voor rug, schouders,
handen, knieën, ... & meer rendabiliteit vanwege de snellere
plaatsing.
Statech
komt nu op de markt met VACULYFT, de flexibele en makkelijk
bedienbare bestratingsmachine, welke gebruikt kan worden voor het
plaatsen van klinkers, tegels, boordstenen, grasbetontegels ... ,
maar ook voor het tillen van zakken, panelen, ... . Statech
levert een breed assortiment aan hijsgereedschappen en verzorgt in
zijn eigen atelier ook maatwerk, bijvoorbeeld door plaatsing van
aangepaste grijpers i.p.v. zuignappen.
Er
zijn verschillende modellen van de machine verkrijgbaar: manueel
verrijdbaar, rups aangedreven of snel monteerbaar op bouwmachines
zoals heftrucks, laders, tractors, graafmachines, enz.
De
aandrijving van de krachtige vacuümpomp bestaat zowel in diesel,
hydraulische of elektrische uitvoering. Het wisselen van het
hijsgereedschap voor eventuele andere handelingen gebeurt in enkele
seconden met een snel wisselsysteem.
De
kraanarm (3m radius) kan tot 6 boordstenen van 1 m, en tot 20 m²
tegels, plaatsen zonder de machine te verplaatsen. De knikarm
uitvoering  biedt
het voordeel dat de bereikbaarheid rondom bomen, hoeken of naast
zijwanden gemakkelijk blijft. De VACULYFT kan snel en gemakkelijk
opgesteld worden met hydraulische stabilisatievoeten, opvouwbare en
kantelbare kraanarm voor gemakkelijk transport en opslag.
Voor
meer info kan u volgende online brochure raadplegen klik
hier
of
contact opnemen via onderstaande gegevens:
Statech
B.V.B.A. Herenveld 2 9500 Geraardsbergen
Tel:
054/43.78.69 - Fax: 054/43.78.98 - info@statech.be
|
|
