 |
ALGEMEEN
NIEUWS |
Reeds
3 jaar wegenbouw.be!
In
mei 2004, reeds drie jaar geleden, gingen wij van start met het
online portaal voor de wegenbouwsector, www.wegenbouw.be.
De eerste opzet was om bouwheren, zowel particulieren als bedrijven,
op weg te zetten naar de juiste aannemers om hun projecten te
verwezenlijken. En daarnaast een portaalfunctie voor de website te
creëren door een heel aantal interessante "links" te
plaatsen, zodat makkelijk de weg kan gevonden worden naar andere
websites die interessant kunnen zijn voor de professionals en andere
geïnteresseerden. Voor de bouwsector, in het algemeen, bestonden
reeds een heel aantal "web"-initiatieven, maar niet dus
voor dit vakgebied.
Ondanks de moeilijke
aanvangsperiode met de toenmalige crisis
in de wegenbouwsector en de algehele voorzichtigheid omtrent internet, vonden
al vroeg een heel aantal ondernemingen, bouwheren, ontwerpers,
studenten, werkzoekenden, ... hun weg naar wegenbouw.be op zoek naar
allerhande informatie.
Eén
jaar na de opstart werd aangevangen met deze maandelijkse nieuwsbrief,
ondertussen verstuurd aan meer dan 6000 adressen. Dit heeft de
interesse voor wegenbouw.be sterk doen toenemen.
Zo
is deze vaksite geëvolueerd naar een online netwerk van bedrijven,
zowel aannemers als leveranciers van producten, machines &
diensten, actief in de sector van grond-, riolerings- en
wegeniswerken.
Meer dan
220 aannemers, groot & klein, (waarvan 80 leden) en tal van
leveranciers zijn terug te vinden op
wegenbouw.be. Hopelijk blijft dit aantal gestaag groeien, zoals de
afgelopen 3 jaar.
Een
heel aantal ideeën staan nog op stapel, maar tips, bemerkingen
of kritieken zijn steeds welkom. Wegenbouw.be kan er alleen
maar beter van worden!
Wedstrijd
voor het 3-jarig bestaan van wegenbouw.be:
Wat
is het bouwjaar van deze stoomwals (foto hiernaast)?
Tip:
het antwoord kan u terugvinden op www.wegenbouw.be
.
Mail
uw antwoord en contactgegevens (naam, adres, tel.nr): klik
hier.
De
eerste 3 correcte antwoorden belonen wij met een fles
Champagne. Veel succes !
De
winnaars worden persoonlijk op de hoogte gebracht en
gepubliceerd in onze volgende nieuwsbrief.
|
Via-Invest
lanceert 6 PPS-projecten om missing links in wegeninfrastructuur weg
te werken
Grote
vraag is en blijft of Vlaamse bouwbedrijven een rol van betekenis
kunnen spelen
Het
thema “publiek private samenwerking” wint in de branche van de
infrastructuurwerken aan belangstelling. Onlangs richtte de Vlaamse
regering “Via-Invest” op, een speciale projectvennootschap die
via het realiseren van PPS-projecten (publiek-private samenwerking)
in het domein van de openbare werken een aantal missing links wil
wegwerken. Bouwunie, de Unie van het KMO-bouwbedrijf, organiseerde
op 24 april in Sint-Niklaas een info-avond om Via-Invest en de
gevolgen van deze nieuwe aanpak duidelijk te maken aan de
bouwbedrijven. En dat er veel vragen waren, bleek onmiddellijk. De
Vlaamse bouwbedrijven maken zich zorgen over de nieuwe werkwijze.
“Gaan we in de toekomst nog wel werk hebben?”, “zijn die
projecten niet te groot voor ons, zelfs als we samenwerken ?”, “gaan
er geen te zware referenties en waarborgen gevraagd worden ?”, “hoe
gaat het verkeer in de volgende decennia evolueren ?”, “PPS
brengt hoge studiekosten met zich: worden die terugbetaald aan wie
uiteindelijk de werken niet mag uitvoeren ?”, “bestaat er geen
risico dat ik met mijn bedrijf in de klauwen val van de financier
van het project ?”, “betekenen deze projecten dat er in de
toekomst minder “klassieke” aanbestedingen zullen gebeuren
(lees: wordt er bespaard op het reguliere budget) zodat ik sowieso
minder werk ga hebben ?”, “hoe zit dat met het onderhoud: daar
hebben we totaal geen ervaring mee”, .... Vele vragen en zware
bekommernissen waarop de sprekers van dienst een antwoord trachtten
te formuleren.
Vervolg
artikel: klik
hier.
Publicatie
'Kleinschalige verhardingen in publieke ruimten'
Hoewel
er een enorme variatie aan verhardingsmaterialen bestaat, zien heel
wat straten en pleinen er doordeweeks en banaal uit. Wanneer de
(her)aanleg van publieke ruimten op het programma staat, is een
goede materiaalkeuze én plaatsing van de bestrating een
aandachtspunt bij uitstek. Elementverhardingen bieden oneindig veel
ontwerp- en plaatsingsmogelijkheden en kunnen ingezet worden om de
verkeersveiligheid en beeldkwaliteit in het openbaar domein te
verhogen.
Steunpunt
Straten bracht recent een nieuwe publicatie uit over
kleinschalige verhardingen in het openbaar domein. Daarin worden de
belangrijkste troeven van elementverhardingen onder de aandacht
gebracht: beeldkwaliteit, verkeersveiligheid en milieuvoordelen.
Daarnaast geeft dit werk heel wat nuttige tips voor materiaalkeuze,
ontwerp, aanleg en onderhoud. Ontwerpers, beleidsvoerders,
ambtenaren en aannemers vinden in deze brochure inspiratie voor een
kwaliteitsvolle inrichting van het openbaar domein.
De
publicatie kan worden besteld bij Steunpunt Straten (info@steunpuntstraten.be
- Tel: 015/30.80.40) en kost 5,00 euro, verzending inbegrepen. Het
document bestaat uit 30 pagina's en bevat ruim 70 kleurenfoto's.
Opening
nieuw opleidingscentrum VDAB te Gits
De
VDAB zet op zaterdag 23 juni tussen 13 en 16 uur de deuren open van
zijn gloednieuwe opleidingscentrum voor machinale beroepen en
wegenbouw in Gits (Roeselare).
Tijdens
de opendeurdag worden heel wat activiteiten georganiseerd. Zo zijn
er demonstratiesessies riolen leggen, boordstenen plaatsen en zoveel
meer... Bovendien krijgt iedereen die het wil de kans om een test te
doen op de minigraver.
Op
de informatiestanden van ondermeer het FVB en de VDAB zal promotie
gemaakt worden voor bouwopleidingen. Ook de allerkleinsten kunnen
zich naar hartenlust uitleven in de zandbak.
VDAB
Competentiecentrum machinale beroepen en wegenbouw
Ajoy
Van Deurenstraat 18 te 8830 Gits.
Open
toontuindag Rijkevorsel
Op
17 juni 2007 stelt EBEMA in haar vestiging in Rijkevorsel haar
toontuin open voor het  grote
publiek. De nieuwste trends op vlak van tuinbestrating worden er van
10u00 tot 17u00 "live" in de kijker gesteld. Kom dus
gerust eens langs tijdens de open toontuindag op EBEMA Rijkevorsel
(Oostmalsesteenweg 204 - 2310 Rijkevorsel). Tot op 17 juni !!!
Sectoraal
akkoord bouw 2007-2008
De
sociale partners van de bouwsector ondertekenden op 29 mei het
akkoord over de lonen en arbeidsvoorwaarden voor de bouwvakarbeiders
voor de volgende twee jaar.
Belangrijke
doorbraak is de gedeeltelijke opheffing van het verbod op
zaterdagwerk in de bouw. Hierdoor kunnen de Belgische bouwbedrijven
op een kmo-vriendelijke manier hun arbeiders officieel tot 64 uren
op een zaterdag laten werken. Ze kunnen daarmee inspelen op de
economische realiteit en het hoofd bieden aan de deloyale
concurrentie. Andere belangrijke afspraken gaan over de verhoging
van de lonen, een realistischere mobiliteitsvergoeding, de
optrekking van de normale brugpensioenleeftijd en de regeling van
het eigen onderhoud van de werkkledij. Werkgevers en vakbonden gaan
extra inspanningen doen om meer jongeren aan te trekken en ouderen
langer aan de slag te houden.
Details
hierover kan u terugvinden bij Bouwunie (klik
hier) en de Confederatie Bouw (klik
hier).
Matexpo
nieuws
De
totale expositieruimte is ondertussen ingenomen. Er zal een
wedstrijd voor machinisten georganiseerd worden in samenwerking met
de VDAB en het FVB en een jury zal de 'Matexpo Award' uitgereiken
aan de exposant met de belangrijkste technische innovatie.
Nieuw
op www.wegenbouw.be
Een
aparte webpagina met de asfaltcentrales en producten voor asfalt:
klik
hier.
Verder
een iets andere indeling bij de leveranciers van diensten. Vanaf nu
kan u er ook de vaste breek- en zeefinstallaties voor de recyclage
van bouwafval (klik
hier) raadplegen en de firma's opzoeken die mobiel bouwpuin
breken en gronden zeven op de werf (klik
hier).
|
INTERESSANTE
WEBSITE |
Virtueel
Bouwen
Het
WTCB wil aannemers sensibiliseren en informeren in verband met
informaticatoepassingen. Hiervoor werd in Heusden-Zolder het
WTCB-centrum Virtueel Bouwen opgericht. Het centrum beschikt over
een volledig uitgeruste demoruimte waar bouwprofessionelen na
afspraak, gratis en vrijblijvend software en hardware kunnen
uitproberen. Samen met vergaderzalen en een auditorium maakt deze
demoruimte het centrum Virtueel Bouwen tot de uitgelezen locatie
voor lezingen, soft- en hardwarevoorstellingen en praktische
kennismakingssessies. Bezoek de website voor meer info over het
centrum en de geplande evenementen: virtueelbouwen.wtcb.be.
KPD.services
NV werkt in het kader van dit project samen met het WTCB. De
softwaretoepassingen BouwOffice, KPD.doc en KPD.wic worden er
voorgesteld en gedemonstreerd.
Website
werken klaverblad Lummen
Vanaf
nu kunt u terecht op www.klaverbladlummen.be
voor de meest actuele informatie rond de werken aan het Klaverblad
in Lummen. De site geeft bovendien een antwoord op de meest gestelde
vragen over het project en u kunt er ook een simulatiefilm bekijken.
vervolg
nieuws: lees verder onderaan!
|
in de kijker
|
|
 |
|
|
|
TC
700 hydraulisch variabele betonafwerking machine
Terex
Roadbuilding Europe levert eerste hydraulisch variabele
betonafwerking machine TC 700 aan de firma De Witte aannemingen in
Maldegem. Na de aankoop bij Terex van reeds twee glijbekisting
machines heeft De Witte nu ook gekozen voor een variabele afwerking
machine. Deze machine kan van 3 meter tot 7 meter hydraulisch
uitschuiven (afhankelijk van de betonbreedte) om de beton uit te
wassen en met plastiekfolie af te dekken of eventueel de beton
uitborstelen en gelijktijdig de “curing“ of beschermvloeistof
zowel op het oppervlak als aan de zijkanten aanbrengen. De machine
is voorzien van een afstandsbediening zodat er op de machine geen
operator nodig is voor een goede werking van de machine.
Dit
is nu de vierde variabele machine TC (texture Curing) machine die
Terex heeft uitgeleverd vanuit Opglabbeek. Midden vorig jaar werd er
nog een TC 900 met remote control aan Rusland geleverd. Voor
Aannemingen De Witte is deze machine een verder aanvulling voor hun
machinepark, om zo onafhankelijk al de betonwerken te kunnen
uitvoeren. Dit is de eerste dergelijke machine die in België door
Terex wordt uitgeleverd.
Alles
begon voor Terex Roadbuilding toen in 1974 de Heer Casters het
bedrijf Drion Wegenbouw oprichtte met als hoofdactiviteit
beton-wegenbouw. Omdat aan de eerste Amerikaanse machine, die
aangekocht werd, zoveel veranderd
moest worden, werd al snel besloten zelf een machine te bouwen. In
de daaropvolgende jaren werden octrooien bekomen voor de variabele
glijbekisting machine en voor de verdere verbeteringen en opties. Zo
evolueerde het bedrijf tot wat het nu is.
Recentelijk
werd ook beslist om Terex Roadbuilding Belgium verder uit te bouwen
als Europees verdeelcentrum van andere Terex Roadbuilding produkten.
Hiervoor worden door de Terex Groep nieuwe middelen ter beschikking
gesteld.
Meer
info:
|
|
Terex
Road Building
Industrieweg
Noord 1182
3660
Opglabeek
www.terexrb.be
|
Tel:
089/85.58.90
Fax:
089/85.76.61
info@terexrb.be
|
|
